Агрегаторы такси и перевозчики разделят ответственность

Агрегаторы такси на сегодняшний день только помогают найти машину и не несут ответственность за свои действия, заявил в интервью радио Sputnikпредседатель профсоюза московских таксистов Александр Макаров.

Уравнять ответственность агрегаторов такси с перевозчиками сегодня предложат в Госдуме. В нижнюю палату парламента планируется внести документ о госрегулировании рынка такси. Главным условием работы служб заказа такси станет введение солидарной ответственности за вред, причиненный здоровью пассажира или его багажу, в случае аварии или другого происшествия. 

«Агрегаторы должны нести ответственность на рынке перевозок, иначе получается, что это просто посредник, а не перевозчик. То, чем они занимаются – просто помогают вызвать такси, ответственности никакой нет. Условно если через агрегатор вызвать такси, приедет бандит с большой дороги и что-то произойдет, агрегатор умывает руки и тут не при чем. Агрегаторы должны нести ответственность за свои действия. Солидарная ответственность в случае ущерба пассажирам поможет защитить и пассажиров, и таксистов», – сказал Александр Макаров.

Агрегаторы будут также обязаны ежедневно проверять актуальность документов у перевозчиков.

«Актуальность документов возможно проверять дистанционно как в таксопарках, так и у водителей, которые работают в качестве ИП. Это как с каршерингом – там предъявляют документы в электронном виде и после получают доступ к управлению автомобилем», – рассказал председатель профсоюза московских таксистов.



Если вы незарегистрированный пользователь, ваш коммент уйдет на премодерацию и будет опубликован только после одобрения редактром.

Комментировать

CAPTCHA
Защита от спама
1 + 0 =
Решите эту простую математическую задачу и введите результат. Например, для 1+3, введите 4.