Эрдоган открыл Мармарай — подводный железнодорожный тоннель под проливом Босфор

 

Турция - это мост между Европой и Азией. Сегодня впервые эти два континента будут официально связаны многомиллиардным подводным железнодорожным туннелем.
 
Премьер-министр Турции  Эрдоган и президент Абдулла Гюль, японский премьер-министр Шинзо Эйб, румынский премьер-министр Виктор Понта и многочисленные министры транспорта и министры торговли собрались, чтобы открыть гигантскую железнодорожную систему в день республики страны.
 
Название Marmaray происходит от  Мраморного моря и "рельс", с турецкого языка. Проект стоил $4.5 миллиарда, его протяженность 76 километра, был начат правительством в 2004 году.
 
Эрдоган сказал на мероприятии, что проект "соединяет прошлое и будущее, соединяет континенты, соединяет людей и страны."
 
Наряду с проектами строительства третьего аэропорта, еще одного параллельного канала  и третьего висячего моста, это чрезмерно амбициозные планы Эрдогана возвратиться ко дням Османской империи.
 
Далее: Железные дороги Великого шелкового пути связывают Европу и Азию
 
Как сказал Эрдоган, Marmaray "не является проектом только для Стамбула, Marmaray - проект для целого человечества."
 
Железнодорожная система, построенная турецко-японским консорциумом, как ожидают, будет иметь вместимость полтора миллиона человек в день, соединяя эти два континента приблизительно через четыре минуты.
 
Marmaray описывается как жизнено важная связь на современном Великом шелковом пути, который обеспечит безперерывное движение железнодорожного транспорта от Турции до Китая.
 
Эрдоган рассчитывает, что Турция может удвоить свой валовой внутренний продукт до $2 триллионов, и станет одной из лучших десяти экономик в мире.
 
 

 



Если вы незарегистрированный пользователь, ваш коммент уйдет на премодерацию и будет опубликован только после одобрения редактром.

Комментировать

CAPTCHA
Защита от спама
1 + 0 =
Решите эту простую математическую задачу и введите результат. Например, для 1+3, введите 4.