Эксперт: дирижабли постепенно избавляются от флёра ретро

 

Французы вспомнили о дирижаблях

Во Франции начали реализацию программы «Летающие киты» (Flying Whales). Он предусматривает создание гигантских инновационных дирижаблей, которые будут доставлять грузы в труднодоступные местности. 
Почему, спустя 100 лет, дирижабли вновь становятся транспортом будущего в эфире радио Sputnik рассказал президент НПО «РосАэроСистемы», член Международной дирижабельной ассоциации Геннадий Верба

«Мы привыкли, что дирижабли у нас постепенно избавляются от флёра ретро. И приходится объяснять, что это достаточно современные аппараты, в которых используется самая современная технология, и современные материалы и композиционные, и наноматериалы и так далее.Все дело в том, что в свое время дирижабли уступили пальму первенства большой тяжелой авиации и ушли в историю. Но с начала 80-х годов они активно возрождаются, в том числе и в России. А в России изготовлены несколько летающих дирижаблей, которые показывают достаточно хорошие характеристики. В мире сейчас насчитывается свыше 50 дирижаблей. Они небольшие, использовались в целях рекламы, мониторинга разного рода. В туризме они использовались. Но не все они сейчас активны, не все в лётном состоянии. Конечно, это количество ничтожно. Это связано с тем, что небольшие дирижабли, которые изготавливает ряд компаний, применяются в перевозке грузов, причем перевозка в труднодоступные регионы, от 1,5 до 2 тысяч км. Это оптимальное плечо для дирижаблей. Эта ниша в свое время была отобрана у дирижаблей другими транспортными системами. В результате чего индустрия дирижабельная исчезла. И сейчас она очень трудно отвоевывает те позиции, которые были утрачены. И  надо отвоевывать с той ниши, где конкуренция была минимальная. Преимущество у дирижаблей - это дармовая, как некоторые говорят, хотя это не совсем верно, подъемная сила, дарованная гелием.  Благодаря этому дирижабль может продолжительное время находиться в воздухе.  И энергетические затраты нахождения в воздухе не соизмеримы с другими летательными аппаратами. Как с самолетами, так и с вертолетами. Но прямой конкурент в доставке грузов на неподготовленные площадки это вертолет. На сегодняшний день самый большой вертолет это Ми-26, который способен перевозить до 20 тонн груза вместе с топливом. Причем, если говорить о большой дальности, а для вертолета большой дальностью является 300-500 км, то большая часть нагрузки будет как раз топливо.  Вертолет перевозит топливо для самого себя. Таким образом,  преимущества дирижабля это дальность, поскольку мы можем лететь на 1-2 тыс. км, а если необходимо, то на 5 и более. Второе преимущество, что вертолеты достигли некоего максимума в материале и лопастей винта, которые позволяют поднимать всего 20 тонн. И я думаю, что при грузоподъемности свыше 20 тонн, вертолет никогда не найдет там своего применения. Речь идет не только о том, что дирижабль может поднять  большой груз, тяжелый груз, это еще и груз большого размера. В связи с тем, что дирижабль сам имеет  большие размеры в силу своей природы, можно большие грузы, грузы низкой плотности поместить внутрь этого летательного аппарата», - рассказал эксперт

https://ria.ru/radio/

 

Для справки:

Радио Sputnik - информационно-аналитическая радиостанция с круглосуточным вещанием: новости и эксклюзивные интервью, авторские программы по вопросам политики и экономики в России и за рубежом, мнения экспертов по наиболее актуальным темам, аналитические комментарии к событиям. Радио Sputnik создано 10 ноября 2014 года.  В настоящее время вещает на современных цифровых платформах и доступно в FM-диапазоне и в сети интернет. Русскоязычное вещание радио Sputnik является частью глобальной радиовещательной сети международного информационного агентства и радио Sputnik, представленного в десятках стран мира.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



Если вы незарегистрированный пользователь, ваш коммент уйдет на премодерацию и будет опубликован только после одобрения редактром.

Комментировать

CAPTCHA
Защита от спама
4 + 14 =
Решите эту простую математическую задачу и введите результат. Например, для 1+3, введите 4.