Парковать автомобиль в центре Москвы станет дороже почти в два раза.
Парковка на самых загруженных улицах центра города подорожает до 380 рублей в час и станет платной и по воскресеньям. Об этом сообщили в столичном Департаменте транспорта. Кроме того, время бесплатной парковки сокращается с 15 до 5 минут. Изменения вступят в силу 15 декабря. Напомним, раньше максимальный тариф в Москве был 200 рублей в час. Как отмечают в московском Департаменте транспорта, после изменений в центре Москвы освободится 15–20% парковочных мест.
Город хочет просто собрать побольше денег с автомобилистов, рассказал в эфире радио Sputnik автоэксперт Роман Гуляев.
«Не очень понятно, каких целей хочет достигнуть правительство Москвы, многие цели вряд ли достигаются. Основная цель – заработать побольше денег с автомобилистов. Когда платные парковки вводят уже в Новокосино и далеко от центра Москвы, кроме удивления, это ничего не вызывает. Это не способ регулировать парковочные места», – считает Роман Гуляев.
Повышение тарифов на платную парковку вызывает только негатив, прокомментировал в эфире радио Sputnik автомобильный эксперт Сергей Асланян.
«Это ситуация, когда человек поставлен в условия, и он не знает, что он нарушит. Правила постоянно меняются, нет никаких четких параметров, по которым можно определить, виноват ты в чем-то или нет. Вина висит постоянно. Когда возникает идея, особенно ущемляющая твои права, она всегда рассыпана по коллективной ответственности, чтобы нельзя было найти крайнего. Речь идет не о том, что вдруг почему-то выросли тарифы. Есть четкая методика по превращению людей в стадо. Обоснование, почему 380 рублей место 200 не прозвучало», – рассказал Сергей Асланян.
Москвовед, урбанист Михаил Федоров в эфире радио Sputnik призвал всех пересаживаться в центре города на общественный транспорт.
«Москва – один из крупнейших мегаполисов мира, естественно, что такое количество транспорта улицы центра города выдержать практически не могут. Призываю москвичей и гостей столицы обходиться без автомобилей и личного транспорта в пределах Бульварного и желательно Садового кольца. Надо пересаживаться на общественный транспорт, который развит довольно неплохо. Резиденты, жители центра города, часто не могут найти законные парковочные места, оплатив годовую стоимость стоянки», – считает Михаил Федоров.