Юрий Кофнер: Континентальный проект объединения Европейского и Евразийского союзов

Выступление на круглом столе «Перспективы создания общего рынка от Лиссабона до Владивостока».

Впервые о целесообразности создания «континентального блока» на основе Германии и России писал год до фашистского вторжения в СССР мюнхенский геополитик Карл Хаусхофер[1]. Не будучи национал-социалистом, он был глубоко убежден, что между центральными державами континентальной Европы (Германией) и континентальной Евразии (Россией) существуют духовная связь в виде сильной народно-исторической воли. И я думаю, что он прав, о чем свидетельствует история: германо-российские отношения могут варьироваться от ненависти до любви, но они никогда не могли и не могут быть равнодушными друг к другу…

 «Евразию невозможно задушить, пока два самых крупных её народа — немцы и русские — всячески стремятся избежать междоусобного конфликта: это аксиома европейской политики» - писал он в 1941 году.[2]

Общий рынок от Лиссабона до Владивостока

70 лет спустя его идеи получили развитие в программных статьях Владимира Путина и Нурсултана Назарбаева, в которых они предлагают, как ни странно, в качестве конечной цели евразийской интеграции – создание общего рынка от Атлантического до Тихого океанов.[3]^,[4] Стоит подчеркнуть: оба государственных деятеля никогда не говорили о вступлении их стран в Европейский Союз. Вовсе нет. Речь идет о первоочередном геополитическом укреплении Евразийского Союза, для того, чтобы потом объединится с Европой на равных началах. Предполагается, что континентальный блок XXI-го века будет иметь два центра силы — оси Париж-Берлин и Москва-Астана.

Если такова цель евразийского проекта Путина и Назарбаева, то естественно возникают вопрос: зачем? То есть, какие же преимущества мы можем извлечь от объединения Европейского и Евразийского Союзов и от создания общего рынка от Лиссабона до Владивостока?

Во-первых, экономические. Необходимость экономической модернизации России всем очевидна. Однако, по мнению экспертов, самостоятельно ей вряд ли удастся вовремя осуществить переход на 6-й технологический уклад.  Евразийским компаниям для конкурентоспособности необходимы новые технологии и современные подходы к управлению. Будем честными – Россия вряд ли может это заполучить сейчас от своих партнеров по Евразийскому Союзу.

Как Путин указывает, одним из способов решения этой проблемы может стать  проведение совместной евро-евразийской промышленной политики, и, в рамках этого – создание стратегических альянсов между российскими и устоявшимися европейскими концернами. Это касается, прежде всего, судостроения, автопрома, авиапрома, космических технологий, медицинской и фармацевтической промышленности, атомной энергетики и логистики. По моему, целесообразно стремиться к 50%-му взаимному выкупу акций между евразийскими и европейскими компаниями.

Хотя кажется трудным реализовать эту идею, прежде всего по политическим причинам, к ее осуществлению мы должны все равно целенаправленно двигаться.

Во-вторых, мы получим геостратегический перевес в мире. На пути к созданию общего рынка от Иберии до Камчатки должна быть проделана огромная работа в области информационной подготовки. Главной ее целью, должно стать то, чтобы европейцы предпочли Россию Америке в качестве главного геополитического союзника. Это конечно долгосрочный проект, но ее результатом может стать разрушение американского доминирования Европы.

«Сегодня можно наблюдать процесс становления Евросоюза как начало формирования «Западного Евро-континентального»  проекта под общим руководством Германии и Франции. Это, безусловно, прогрессивная тенденция, но необходимо отметить, что это проект имеет будущее только в том случае, если сумет реализовать формулу «США  – дальше, Россия  -  ближе, а Германия (континентальная Европа)  – выше». При этом надо отдавать себе отчет в том, что США будет делать все, для того чтобы эта формула никогда бы не могла быть реализована» - пишет на эту тему генерал-майор запаса, член Совета по национальной стратегии РФ Александр Владимиров.[5]

И в третьих: качество жизни для простых граждан должно улучшиться. При экономическом объединении Европы и Евразии в виде общего рынка или более тесных интеграционных проектов, ЕАС, скорее всего, должен поднять свои стандарты и правовые нормы до европейского уровня. От этого мы получим более качественный товар, защиту потребителей, более развитую деловую культуру, лучшее обслуживание, новые более и открытие подходы к управлению, как в частном, так и в государственном секторах.

В конце концов, взаимное устранение барьер по передвижению физических лиц поспособствует экономическому соразвитию и преодолению идеологической траншеи между европейцами и евразийцами. Активный  студенческий и деловой обмен не только обогащает научный потенциал двух близких держав, но и открывает нам глаза на эту близость.

Евро-евразийская интеграция – это не только брак по расчету основанный на экономическом реализме и  культурной близости двух близких цивилизаций, но это еще единственно верная стратегия по обеспечению нашей конкурентоспособности в отношении к нашим партнерам как Китай и США.

В качестве маленького резюме моему выступлению, я хотел бы привести «новости из будущего», некий мыслеобраз, так сказать:

Калининград, 2039 г. 

Товарооборот между Евразийским и Европейским союзами больше чем удвоился, после того, как год назад главы обеих союзов подписали исторический “Калининградский договор” о создании единого экономического пространства от Лиссабона до Владивостока. За год ВВП России вырос на 12%, Германии – на 6%, Казахстана – на 17%, Франции – на 7%, а Кыргызстана – на целых 26%. 

Узбекскую сельхозпродукцию, с прошлого года отвечающая европейским стандартам качества, охотно закупают европейские сети гипермаркетов. 

В следующем месяце ожидается взаимный выкуп акций немецкого «Siemens» и российского «РОСНАНО», что представляет собой уже третье крупное слияние с момента создания ЕЭП. Предыдущими объединениями были между компаниями «Роскосмос» и «EADS», а также между «ё-Авто» и «BMW». Евро-евразийские конгломераты теперь в состоянии более чем успешно конкурировать со своими китайскими и американскими аналогами. 

А также, этом году, в сибирские и северные города России прибило уже 5000 европейских студентов, которые вместе со своими евразийскими коллегами добровольно записались в летние отряды для мегастроек «Сибирь-21» и «СМП-21». Там где раньше была бескрайняя тундра и тайга они совместно строят новые улицы, больницы, аэропорта, научно-исследовательские станции и многое другое. Студенты из Франкфурта-на-Майне с удивлением отмечают, что – «Россия технологически не менее, и, наверное, даже больше развита, чем современная Германия», добавляя «И народ какой – открытый, добрый, веселый, здоровый, и, почти не пьет! У нас точно были ложные стереотипы о России. Хорошо, что нас пригласили участвовать в этих великолепных проектах»!

Юрий Кофнер

Председатель Евразийского Клуба МГИМО

И движения «МОЛОДАЯ ЕВРАЗИЯ»

(Источник)

Наследие.Ru